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미국 탄소배출 규제 IRA 통한 중국 견제 FEOC 정의 1. 미국 탄소배출 규제안과 중국 견제라는 IRA의 본질 얼마 전에 미국 정부가 아주 강력한 탄소 배출 규제안을 발표를 했는데, 주요 내용은 2027년부터 2032년까지 6년에 걸쳐서 자동차 이산화탄소라든지 미세먼지라든지 이런 것들 배출 허용량을 줄여나가겠다는 정책입니다. 이 목표가 상당히 높은데 이산화탄소 배출 허용량만 봐도 이 규제안 적용 직전인 2026년과 비교를 해보면 2032년까지 56%나 줄여야 할 정도로 굉장히 높은 목표를 설정해 놓았다고 볼 수 있습니다. EPA 예상으로는 이 기준을 도입을 하면 10년 뒤인 2032년까지 미국에서 팔리는 새 차 3대 중에 2대 67%가 전기차가 될 거라는 전망입니다. 2022년 기준으로 현대자동차가 미국 시장에서 판매한 차가 147만 대인데 이 중에 전기차.. 2023. 10. 26.
삼원계 LFP 배터리 중국의 혁신과 미국의 IRA 1. 배터리 시장을 양분하는 삼원계와 LFP의 주요 특징과 차이 우리는 앞에서 양극재에 대한 포스팅을 통해 리튬, 코발트, 산화물을 중심으로 두 가지 금속을 더해 만든 양극제를 사용하는 배터리를 삼원계 배터리라는 것을 파악했습니다. 니켈과 망간을 더하면 NCM배터리 니켈과 알루미늄을 더하면 NCA 배터리로 구분하게 되며, 이러한 삼원계 배터리는 기본적으로 에너지 밀도와 출력이 높다는 특징이 있다는 것도 알게 되었습니다. 특히, 삼원계 배터리가 에너지 밀도와 출력이 높다는 것은 대표적으로 LFP 배터리와 비교했다고 이해하는 것이 좋겠습니다. 왜냐하면, 현재 삼원계 배터리와 함께 전기차용 배터리 시장을 양분하고 있는 것이 LFP배터리며, 삼원계 배터리의 리튬 코발트 산화물에서 코발트 대신 인산철이 들어간 배.. 2023. 10. 25.
양극활물질의 핵심 공정과 전구체 및 화재 예방 탈철 1. 양극활물질의 종류 및 특징과 핵심 공정 양극활물질은 LCO부터 시작해서 NCM, NCA로 발전해 왔고, 최근에는 용량은 열위지만 가격 경쟁력과 안전성이 높은 LFP가 각광을 받고 있습니다. NCM과 NCA는 고용량의 장점이 있으나 안정성에서는 열위를 갖고 있습니다. 제품을 보시면 LCO 같은 경우에는 좀 단순 구조로 되어 있는데, 결정 입자가 1개 정도로 돼 있는 반면, NCM이나 NCA는 작은 입자들이 뭉쳐서 돼 있는 형태로 LCO 대비 추가의 공정이 들어가서 만들어지게 됩니다. NCM 공정이 복잡하기 때문에 기술적으로 LCO대비 만들기 어려운 부분이 있습니다. NCM과 NCA 공정에서 가장 중요한 것이 소성이라는 공정인데, 예를 들어 니켈, 코발트, 망간을 섞은 전구체에 리튬을 섞어 외부에 특별.. 2023. 10. 24.
음극 소재 흑연의 안정성 공급망 이슈 동박의 제조 1. 음극의 핵심 소재로 구성된 흑연 및 동박 우리는 앞의 포스팅에서 살펴본 바와 같이 리튬이온 배터리는 주요 4대 소재로 구성되어 있음을 알아보았습니다. 그중에서 양극과 음극은 리튬이온 에너지의 창출과 저장의 역할을 하는 중요한 부분을 담당하고 있기 때문에 우리는 이에 대한 탐구를 좀 더 할 필요가 있습니다. 전기자동차에서 배터리가 차지하는 제조원가가 약 40% 수준이며, 배터리 제조원가의 60~70%가 양극과 음극이기 때문에 이 두 소재는 전기차 관점에서도 매우 중요하다 할 수 있겠습니다. 그중 우리는 리튬이온 전자를 저장하는 음극에 대해 먼저 알아보고자 합니다. 음극은 음극활물질과 음극을 지지해 주는 집전체로 크게 구성된다 할 수 있으며, 음극활물질로는 흑연계 소재가 가장 많이 사용되고 있습니다. .. 2023. 10. 24.

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